ইউএস ফার্ম নুবুরু একটি অ্যান্টি-ড্রোন লেজার প্রযুক্তির পরীক্ষায় অগ্রসর হচ্ছে, ড্রোনগুলিকে সরাসরি গুলি না করে অক্ষম করতে চাইছে: লক্ষ্যগুলি সনাক্ত এবং সনাক্ত করার ক্ষমতাকে বাধা দেওয়ার জন্য তাদের ভিজ্যুয়াল সেন্সরগুলি জ্যাম করে। এই ধরনের ডিভাইস সাধারণত "লেজার ড্যাজলার" নামে পরিচিত। তারা একটি নন-কাইনেটিক এনগেজমেন্ট পদ্ধতি গ্রহণ করে। মিসাইল, আর্টিলারি শেল বা সংঘর্ষের মাধ্যমে ড্রোন ধ্বংস করার পরিবর্তে, তারা লেজার বিকিরণের মাধ্যমে ড্রোনের অপটোইলেক্ট্রনিক সেন্সরগুলিকে ব্যাহত করে এবং ভিজ্যুয়াল ডেটা ক্যাপচার করার ক্ষমতা হ্রাস করে। যেহেতু ছোট ড্রোনগুলি সামরিক অভিযানে ক্রমবর্ধমানভাবে মোতায়েন করা হচ্ছে, সীমান্ত টহল, বন্দর সুরক্ষা এবং গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামোর সুরক্ষা, কম-ক্ষতি এবং পুনরায় ব্যবহারযোগ্য কাউন্টার-ড্রোন সমাধানগুলি ক্রমবর্ধমান মনোযোগ আকর্ষণ করেছে। নুবুরুর চলমান পরীক্ষাগুলি এই সঠিক চাহিদাকে মোকাবেলা করার জন্য তৈরি করা হয়েছে।
নুবুরুর লেজার সিস্টেম ড্রোনের অপটোইলেক্ট্রনিক সেন্সরগুলিতে হস্তক্ষেপ করতে পারে এবং ভিজ্যুয়াল তথ্য ক্যাপচার এবং সনাক্ত করার ক্ষমতাকে দুর্বল করতে পারে কিনা তা মূল্যায়ন করার লক্ষ্যে ইতালীয় কোম্পানি টেকনে এসপিএ-এর সুবিধাগুলিতে এই রাউন্ডের পরীক্ষা চালানো হয়েছিল।
একটি পরীক্ষার দৃশ্যে, একটি মনুষ্যবিহীন এরিয়াল ভেহিকেল (ইউএভি) একটি অপারেটর সনাক্ত করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। পরীক্ষার ফলাফলে দেখা গেছে যে লেজার জ্যামিংয়ের অধীনে, অপারেটর সনাক্ত না করেই UAV থেকে 20 মিটার, প্রায় 66 ফুট দূরে অবস্থানে যেতে পারে। দুটি ইউএভি জড়িত আরেকটি পরীক্ষা দুটি লেজার মোড মূল্যায়ন করেছে: ক্রমাগত তরঙ্গ এবং স্পন্দিত লেজার। এই পর্যায়ে, লেজারের আউটপুট শক্তি মান নিরাপত্তা সীমার মধ্যে রাখা হয়েছিল। পরবর্তী অতিরিক্ত মূল্যায়ন উচ্চতর আউটপুট অবস্থার অধীনে সিস্টেমের সর্বোচ্চ কার্যকারিতা পরীক্ষা করার জন্য নিয়ন্ত্রক সীমার পাঁচ গুণ পর্যন্ত লেজার শক্তি বৃদ্ধি করেছে। নুবুরুর মতে, লেজার ড্যাজলার সর্বাধিক 100 মিটার দূরত্বে, প্রায় 328 ফুট সমস্ত পরীক্ষা কনফিগারেশন জুড়ে ধারাবাহিক সেন্সর জ্যামিং প্রভাব সরবরাহ করে। যাইহোক, এই ফলাফলগুলি একটি নিয়ন্ত্রিত পরীক্ষার পরিবেশে প্রাপ্ত হয়েছিল, এবং বিভিন্ন পরিস্থিতিতে এর কার্যকারিতা নিশ্চিত করার জন্য আরও যাচাইকরণ প্রয়োজন। নুবুরুর সিইও দারিও বারিসনি বলেছেন: "প্রযুক্তিগতভাবে বলতে গেলে, এই পরীক্ষাগুলি নিশ্চিত করে যে সিস্টেমটি নিয়ন্ত্রিত পরিস্থিতিতে একাধিক UAV কনফিগারেশনের বিরুদ্ধে সেন্সর অস্বীকার করতে পারে।" বারিসনি উল্লেখ করেছেন যে পরবর্তী ধাপে কনফিগারেশন অপ্টিমাইজেশান, নিরাপত্তা পর্যালোচনা, রেঞ্জ মডেলিং, প্ল্যাটফর্ম ইন্টিগ্রেশন, এবং দিবা ও রাতের অপটিক্যাল প্রতিরক্ষা মিশন প্যাকেজের জন্য পুনরাবৃত্তিযোগ্য যোগ্যতা যাচাইকরণ বেঞ্চমার্ক প্রতিষ্ঠা সহ মূল অগ্রাধিকার সহ ইঞ্জিনিয়ারিং অগ্রগতির উপর ফোকাস করা হবে। নুবুরু বলেছেন যে এই পরীক্ষাগুলি থেকে সংগৃহীত ডেটা ভবিষ্যতের লেজার ড্যাজলার ডিজাইনগুলিকে অবহিত করবে, এমন একটি সিস্টেম সহ যা একটি একক প্ল্যাটফর্মে সবুজ, নীল এবং ইনফ্রারেড লেজারগুলিকে সংহত করে। সংস্থাটি আরও উল্লেখ করেছে যে নুবুরু প্রতিরক্ষা ইতালীয় পরিকল্পনার অধীনে, এই প্রযুক্তিটিকে টেকনের কৌশলগত প্ল্যাটফর্ম এবং ভবিষ্যত মিশন সিস্টেমে একত্রিত করা হতে পারে যাতে ভূমি, সামুদ্রিক এবং নির্দিষ্ট-সাইট পরিবেশের জন্য সার্বক্ষণিক সুরক্ষা প্রদান করা যায়। পরীক্ষার সমাপ্তির পরে, নুবুরু এবং টেকনে এসপিএ সিস্টেম ডিজাইনকে আরও পরিমার্জিত করতে এবং পরবর্তী যাচাইকরণ কার্যক্রমের জন্য প্রস্তুত করার জন্য একটি যৌথ প্রকৌশল দল গঠন করে।
ইউএস ফার্ম নুবুরু একটি অ্যান্টি-ড্রোন লেজার প্রযুক্তির পরীক্ষায় অগ্রসর হচ্ছে, ড্রোনগুলিকে সরাসরি গুলি না করে অক্ষম করতে চাইছে: লক্ষ্যগুলি সনাক্ত এবং সনাক্ত করার ক্ষমতাকে বাধা দেওয়ার জন্য তাদের ভিজ্যুয়াল সেন্সরগুলি জ্যাম করে। এই ধরনের ডিভাইস সাধারণত "লেজার ড্যাজলার" নামে পরিচিত। তারা একটি নন-কাইনেটিক এনগেজমেন্ট পদ্ধতি গ্রহণ করে। মিসাইল, আর্টিলারি শেল বা সংঘর্ষের মাধ্যমে ড্রোন ধ্বংস করার পরিবর্তে, তারা লেজার বিকিরণের মাধ্যমে ড্রোনের অপটোইলেক্ট্রনিক সেন্সরগুলিকে ব্যাহত করে এবং ভিজ্যুয়াল ডেটা ক্যাপচার করার ক্ষমতা হ্রাস করে। যেহেতু ছোট ড্রোনগুলি সামরিক অভিযানে ক্রমবর্ধমানভাবে মোতায়েন করা হচ্ছে, সীমান্ত টহল, বন্দর সুরক্ষা এবং গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামোর সুরক্ষা, কম-ক্ষতি এবং পুনরায় ব্যবহারযোগ্য কাউন্টার-ড্রোন সমাধানগুলি ক্রমবর্ধমান মনোযোগ আকর্ষণ করেছে। নুবুরুর চলমান পরীক্ষাগুলি এই সঠিক চাহিদাকে মোকাবেলা করার জন্য তৈরি করা হয়েছে।
নুবুরুর লেজার সিস্টেম ড্রোনের অপটোইলেক্ট্রনিক সেন্সরগুলিতে হস্তক্ষেপ করতে পারে এবং ভিজ্যুয়াল তথ্য ক্যাপচার এবং সনাক্ত করার ক্ষমতাকে দুর্বল করতে পারে কিনা তা মূল্যায়ন করার লক্ষ্যে ইতালীয় কোম্পানি টেকনে এসপিএ-এর সুবিধাগুলিতে এই রাউন্ডের পরীক্ষা চালানো হয়েছিল।
একটি পরীক্ষার দৃশ্যে, একটি মনুষ্যবিহীন এরিয়াল ভেহিকেল (ইউএভি) একটি অপারেটর সনাক্ত করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। পরীক্ষার ফলাফলে দেখা গেছে যে লেজার জ্যামিংয়ের অধীনে, অপারেটর সনাক্ত না করেই UAV থেকে 20 মিটার, প্রায় 66 ফুট দূরে অবস্থানে যেতে পারে। দুটি ইউএভি জড়িত আরেকটি পরীক্ষা দুটি লেজার মোড মূল্যায়ন করেছে: ক্রমাগত তরঙ্গ এবং স্পন্দিত লেজার। এই পর্যায়ে, লেজারের আউটপুট শক্তি মান নিরাপত্তা সীমার মধ্যে রাখা হয়েছিল। পরবর্তী অতিরিক্ত মূল্যায়ন উচ্চতর আউটপুট অবস্থার অধীনে সিস্টেমের সর্বোচ্চ কার্যকারিতা পরীক্ষা করার জন্য নিয়ন্ত্রক সীমার পাঁচ গুণ পর্যন্ত লেজার শক্তি বৃদ্ধি করেছে। নুবুরুর মতে, লেজার ড্যাজলার সর্বাধিক 100 মিটার দূরত্বে, প্রায় 328 ফুট সমস্ত পরীক্ষা কনফিগারেশন জুড়ে ধারাবাহিক সেন্সর জ্যামিং প্রভাব সরবরাহ করে। যাইহোক, এই ফলাফলগুলি একটি নিয়ন্ত্রিত পরীক্ষার পরিবেশে প্রাপ্ত হয়েছিল, এবং বিভিন্ন পরিস্থিতিতে এর কার্যকারিতা নিশ্চিত করার জন্য আরও যাচাইকরণ প্রয়োজন। নুবুরুর সিইও দারিও বারিসনি বলেছেন: "প্রযুক্তিগতভাবে বলতে গেলে, এই পরীক্ষাগুলি নিশ্চিত করে যে সিস্টেমটি নিয়ন্ত্রিত পরিস্থিতিতে একাধিক UAV কনফিগারেশনের বিরুদ্ধে সেন্সর অস্বীকার করতে পারে।" বারিসনি উল্লেখ করেছেন যে পরবর্তী ধাপে কনফিগারেশন অপ্টিমাইজেশান, নিরাপত্তা পর্যালোচনা, রেঞ্জ মডেলিং, প্ল্যাটফর্ম ইন্টিগ্রেশন, এবং দিবা ও রাতের অপটিক্যাল প্রতিরক্ষা মিশন প্যাকেজের জন্য পুনরাবৃত্তিযোগ্য যোগ্যতা যাচাইকরণ বেঞ্চমার্ক প্রতিষ্ঠা সহ মূল অগ্রাধিকার সহ ইঞ্জিনিয়ারিং অগ্রগতির উপর ফোকাস করা হবে। নুবুরু বলেছেন যে এই পরীক্ষাগুলি থেকে সংগৃহীত ডেটা ভবিষ্যতের লেজার ড্যাজলার ডিজাইনগুলিকে অবহিত করবে, এমন একটি সিস্টেম সহ যা একটি একক প্ল্যাটফর্মে সবুজ, নীল এবং ইনফ্রারেড লেজারগুলিকে সংহত করে। সংস্থাটি আরও উল্লেখ করেছে যে নুবুরু প্রতিরক্ষা ইতালীয় পরিকল্পনার অধীনে, এই প্রযুক্তিটিকে টেকনের কৌশলগত প্ল্যাটফর্ম এবং ভবিষ্যত মিশন সিস্টেমে একত্রিত করা হতে পারে যাতে ভূমি, সামুদ্রিক এবং নির্দিষ্ট-সাইট পরিবেশের জন্য সার্বক্ষণিক সুরক্ষা প্রদান করা যায়। পরীক্ষার সমাপ্তির পরে, নুবুরু এবং টেকনে এসপিএ সিস্টেম ডিজাইনকে আরও পরিমার্জিত করতে এবং পরবর্তী যাচাইকরণ কার্যক্রমের জন্য প্রস্তুত করার জন্য একটি যৌথ প্রকৌশল দল গঠন করে।